7月 24日，經(jīng)過(guò) 873天日夜奮戰，中國交建新疆烏尉高速巴拉提隧道雙線(xiàn)貫通。

　　巴拉提隧道為左右分離式雙向四車(chē)道長(cháng)隧道，左線(xiàn)長(cháng)1670m，右線(xiàn)長(cháng)1555m，圍巖以IV、V級圍巖為主，圍巖破碎，穩定性差。隧道進(jìn)出口均位于烏魯木齊河右岸斜坡中上部，下方烏魯木齊河為二級水源保護區。

　　自隧道開(kāi)工建設以來(lái)，項目克服高寒高海拔、山體陡坡處隧道進(jìn)洞施工、疫情長(cháng)期封鎖等困難，通過(guò)設計148米隧道橫洞，解決無(wú)施工場(chǎng)地的難題，按照快速開(kāi)挖，快速支護，及時(shí)封閉的思路，增加隧道整體抗變形能力，安全實(shí)現全隧貫通。

　　烏尉高速公路是國家公路網(wǎng)規劃的重要組成部分,建成后烏魯木齊至庫爾勒車(chē)程將從7個(gè)多小時(shí)縮短到3小時(shí)左右,將徹底打通天山南北交通屏障,對改善當地交通出行條件提高烏魯木齊市作為“一帶一路”國家級綜合交通樞紐中心地位具有重要意義。