9月19日，由中鐵(遼寧)本桓高速公路有限公司投資建設，中鐵上海工程局承建的本桓高速公路馬路溝隧道右線(xiàn)順利貫通，項目建設取得階段性成果。

　　本桓高速公路是遼寧在建最大規模的高速公路，是遼寧省“十四五”規劃重點(diǎn)工程。馬路溝隧道位于遼寧省本溪市本溪縣田師傅鎮內，呈近東-西向展布，為分離式隧道，左線(xiàn)全長(cháng)1673米，右線(xiàn)全長(cháng)1604米，隧道左線(xiàn)最大埋深293.54米，最小埋深32.57米;隧道右線(xiàn)最大埋深292.55米，最小埋深30.06米，Ⅲ級、Ⅳ級采用兩臺階法、Ⅴ級圍巖采用CRD法+臨時(shí)仰拱施工。

　　為確保順道順利貫通，項目團隊統籌規劃，科學(xué)組織，克服了地質(zhì)條件復雜、施工難度大等較大風(fēng)險和挑戰，嚴格執行隧道“管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針原則，對開(kāi)挖、支護、防排水及襯砌等施工工序進(jìn)行嚴格控制，切實(shí)加強施工過(guò)程中安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保把控，確保隧道施工快速推進(jìn)。

　　據了解，本桓高速公路線(xiàn)路總長(cháng)254.94公里，總投資263.71億元，項目建成運營(yíng)后，沈陽(yáng)至本溪、桓仁的通行距離將被大大拉近，形成以沈陽(yáng)為核心的3小時(shí)交通半徑快速交通網(wǎng)，對遼寧省構建“一圈一帶兩區”區域發(fā)展格局和全省振興發(fā)展取得新突破都具有重要意義。(李建龍 胡育松)