10月21日，中鐵上海工程局參建的新建濰坊至煙臺高鐵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)濰煙高鐵)正式開(kāi)通運營(yíng)。

　　濰煙高鐵起自濰坊市昌邑站，經(jīng)青島市，至煙臺市芝罘站，通過(guò)青島至榮成城際鐵路和相關(guān)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)分別連通至煙臺站和煙臺南站，通過(guò)濰坊至榮成高鐵連通至濰坊北站，線(xiàn)路全長(cháng)237公里，設計時(shí)速350公里。濰煙高鐵全線(xiàn)共設置9座車(chē)站，其中招遠、萊州接入全國高鐵網(wǎng)，龍口則從動(dòng)車(chē)時(shí)代邁向高鐵時(shí)代。

　　中鐵上海工程局濰煙高鐵站前6標項目部地處山東省煙臺市境內，沿線(xiàn)途經(jīng)大季家街道、大柳行鎮、古現街道，全長(cháng)12.09千米。主要工程量為橋梁7座，路基5段，涵洞16個(gè)。自2020年12月開(kāi)工建設以來(lái)，項目團隊始終堅持“高標準、高質(zhì)量、高速度、高效率”施工理念，秉承打造精品工程、樣板工程目標，不斷克服工期節點(diǎn)緊、施工任務(wù)重、征地拆遷難、安全風(fēng)險高等多重不利因素，主動(dòng)作為，超前謀劃，持續掀起大干熱潮，高質(zhì)量、圓滿(mǎn)完成全部施工生產(chǎn)任務(wù)。為高鐵順利通車(chē)運營(yíng)提供了堅實(shí)基礎與有力保障。

　　濰煙高鐵途經(jīng)青島、煙臺、濰坊3市，線(xiàn)路走向好似“環(huán)抱”渤海灣，主要途徑煙臺北部地區，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。濰煙高鐵建成后，與已建成的青榮城際、濰榮高鐵(濰萊高鐵與萊榮高鐵合并線(xiàn)路)互相串聯(lián)，輻射濰坊、煙臺、威海、青島等半島城市在內的沿海“高鐵環(huán)”實(shí)現閉環(huán)，對于補齊半島地區高鐵發(fā)展短板，加快推進(jìn)山東半島城市群互聯(lián)互通，推動(dòng)環(huán)渤海灣及沿海與內陸地區融合發(fā)展將產(chǎn)生深遠影響。(李凱 胡育松)