11月5日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速白鶴山特長(cháng)隧道出口端左洞正式進(jìn)洞，目前該隧道出口端已實(shí)現雙洞掘進(jìn)。

　　義龍慶高速麗水段項目由浙江交投高速公路建設公司牽頭投資，主線(xiàn)路長(cháng)93.05公里，是全國特長(cháng)公路隧道群占比最高、超長(cháng)連續隧道群最長(cháng)的在建高速。中交一公局集團承建的土建5標主線(xiàn)長(cháng)約11.154公里，工程量涵蓋主線(xiàn)路基、1座橋梁和1.5座隧道，橋隧占比達95.7%。其中，白鶴山特長(cháng)隧道全長(cháng)7397米，為雙向四車(chē)道分離式隧道，是義龍慶高速公路麗水段項目的關(guān)鍵控制性工程。

　　項目緊緊圍繞“平安百年品質(zhì)工程”的目標，全面貫徹“精品、綠色、智能、人文”的建設理念。嚴格按照精細化管理要求，踐行“穿透式管理”的核心思想，嚴守安全紅線(xiàn)和質(zhì)量底線(xiàn)，確保按時(shí)完成各個(gè)重要節點(diǎn)任務(wù)。全面推廣應用智能鑿巖臺車(chē)、鉆注錨一體機、拱架臺車(chē)等智能化設備，積極運用智能化檢測手段，有效提升檢測精度和工作效率。

　　項目建成后，將極大地帶動(dòng)麗水遂昌、松陽(yáng)、龍泉等山區縣市及周邊區域與經(jīng)濟發(fā)達地區的緊密連接，對促進(jìn)浙閩粵綜合運輸通道功能提升、推動(dòng)浙西南山區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提質(zhì)增效具有重大意義。