云南網(wǎng)訊(記者 胡曉蓉)近日，記者從中國建筑業(yè)協(xié)會(huì )獲悉，新建中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段工程榮獲2022—2023年度中國建設工程魯班獎(境外工程)。中國建設工程魯班獎是我國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高獎，被譽(yù)為中國建筑行業(yè)的“奧斯卡”獎。

　　中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段位于老撾境內，全長(cháng)414公里，是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國設備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。目前，中老鐵路已安全平穩運行兩年多，累計發(fā)送旅客超2400萬(wàn)人次，運輸貨物超2900萬(wàn)噸，其中跨境貨物超600萬(wàn)噸，貨物運輸覆蓋老撾、泰國等10余個(gè)國家，有力促進(jìn)了沿線(xiàn)商業(yè)、人文交融共贏(yíng)，成為聯(lián)通內外、輻射周邊、雙向互濟的國際黃金大通道。

　　“站房是展示地域文化特色的窗口，我們堅持‘站城融合’，用心將每座站房打造成為當地的亮麗名片。”據中鐵建設集團中老鐵路新建磨丁至萬(wàn)象線(xiàn)站房二標項目負責人李聰介紹，該公司承建了中老鐵路國內段交通樞紐昆明南站、海外段最大站房萬(wàn)象站、最具文化特色站房瑯勃拉邦站等13座站房。施工過(guò)程中，建設者廣泛應用鐵路站房領(lǐng)域先進(jìn)工藝，利用三維建模技術(shù)建立施工模型，自主研發(fā)PocketBIM輕量化協(xié)同平臺，首創(chuàng )無(wú)裝飾造型鋼結構工藝，攻克“卅”字形、“人”字形屋面施工、超大跨度雨棚結構施工等多項全線(xiàn)“之最”;同時(shí)還在站房裝飾裝修中融入中國傳統門(mén)斗、特色窗花、龍頭戧角和老撾香通寺生命樹(shù)造型、王宮博物館蓮花紋樣、老撾國花占芭花等多種文化符號，匠心打造地域文化與建筑藝術(shù)深度融合的精品文化客站，獲得中國國際空間設計大賽金獎等多項榮譽(yù)。

　　中老鐵路建設過(guò)程中還克服了高侵蝕性鹽巖隧道、重量超過(guò)12萬(wàn)噸世界鐵路第一高墩、隧道突泥涌水、溜坍變形等多項代表性施工技術(shù)難題，成為高質(zhì)量共建“一帶一路”、深化中老命運共同體建設的一張名片。