3月11日,中交一公局五公司江蘇東興高速二標項目完成首個(gè)承臺澆筑,標志著(zhù)項目下部結構施工正式拉開(kāi)序幕。

　　項目路線(xiàn)全長(cháng)10.24公里,主要施工工點(diǎn)有通榆河大橋、東臺南互通、東臺西互通,包含主線(xiàn)橋762.64m/6座,互通內主線(xiàn)、匝道及拼寬橋梁4403.16m/10座。其中項目重點(diǎn)控制性工程——通榆河大橋全長(cháng)478.6m,標段內共有承臺、系梁53個(gè),此次施工為通榆河大橋主橋過(guò)渡墩0#墩左幅承臺,結構形式為工字形,設計方量97.4方。面對工程體量大、任務(wù)重、要求高,且建設工序繁多、施工工藝特殊等一系列難題,項目從源頭著(zhù)手,從技術(shù)方案落實(shí)、品質(zhì)工程創(chuàng )建、實(shí)體質(zhì)量控制等方面為抓手,積極打造“首件制”亮點(diǎn)工程,全力做好樣板引路。首個(gè)承臺的順利澆筑完成,規范了施工工藝流程,為承臺大面積施工的標準化、程序化管理積累了寶貴的可實(shí)施性方案及經(jīng)驗。

　　項目建成后,對于完善江蘇中部地區高速公路網(wǎng)布局,提升路網(wǎng)整體效益,強化沿海經(jīng)濟帶,促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā),推動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義?！　?文、圖/江蘇東興高速二標項目 孫暢、魏縣誠)