中交三航局承建的日拔大橋橫跨格美納河，橋塔高聳、索纜交錯，連接的不只是兩岸，更是中馬合作高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳，閃耀著(zhù)共建“一帶一路”的時(shí)代光芒。
靠著(zhù)對工程極致嚴苛的標準和執行到底的韌勁，日拔大橋項目經(jīng)理劉永輝穩穩托住每一道工序、每一個(gè)節點(diǎn)。面對壓力與機遇，劉永輝用制度管事、用清單明責、用行動(dòng)爭先，用實(shí)干答卷詮釋著(zhù)“大國工程”背后的責任與擔當。
提早謀篇，化被動(dòng)為主動(dòng)
“海外項目，不能等靠要，必須打提前量。”這是劉永輝常掛在嘴邊的一句話(huà)。
作為砂拉越地區重點(diǎn)工程的負責人，他在項目啟動(dòng)之初便帶頭主動(dòng)出擊、系統謀劃，展開(kāi)“無(wú)聲戰斗”。合同條款逐條厘清、設計文件逐頁(yè)研讀，從通航凈空優(yōu)化、匝道方案調整，到觀(guān)光電梯增設，他帶領(lǐng)團隊在圖紙與現場(chǎng)之間反復推敲、多輪比選，確保每一項設計既滿(mǎn)足使用功能，又兼顧成本效益。累計提出206項技術(shù)問(wèn)題單，并形成了從發(fā)現問(wèn)題、方案編制到提交跟蹤、復盤(pán)總結的閉環(huán)流程。
結合屬地需求和未來(lái)運營(yíng)場(chǎng)景，劉永輝提出多個(gè)前置性建議，提升方案的實(shí)用性與前瞻性，贏(yíng)得業(yè)主高度認可。正是憑著(zhù)這種協(xié)同高效、提前量足的謀劃，項目在復雜環(huán)境中搶占了先機，也為后續履約創(chuàng )造了主動(dòng)權。
兩個(gè)細節，折射謀劃之深。這些舉措背后，是一份對市場(chǎng)、對職責、對成敗的清醒判斷。項目經(jīng)理劉永輝深知，在海外項目這盤(pán)棋上，唯有謀在前、干在先，才能從容應變、贏(yíng)得先機。
清單明責，協(xié)同聯(lián)動(dòng)提效益
“不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單提個(gè)方案，而是要算得清賬、說(shuō)得明理。”在劉永輝看來(lái)，管理就要細到每一環(huán)。
他主導建立技術(shù)問(wèn)題清單和批復動(dòng)態(tài)跟蹤系統，從建議提出到資金轉化落地，形成全過(guò)程閉環(huán)機制，確保每一項變更“有回應、見(jiàn)實(shí)效、能落地”。每一個(gè)節點(diǎn)明確責任人，每一項進(jìn)展可追溯、有閉環(huán)——這種制度化、清單化的管理，不僅讓技術(shù)與商務(wù)協(xié)同提效，更推動(dòng)變更成果持續轉化。
這不是單點(diǎn)突破，而是一場(chǎng)精細化管理下的高質(zhì)量履約。
他堅持把“算細賬、算長(cháng)賬”的理念貫穿履約全過(guò)程。將高風(fēng)險高成本的2.5米樁基礎水上靜載試驗，調整為更高效的自平衡試驗，并通過(guò)辦理出口退稅、東盟FORM-E原產(chǎn)地證等政策紅利，節約可觀(guān)成本。同時(shí)，他推動(dòng)優(yōu)化設計與材料計劃，把成本控得更細、效益提得更高。
從“一紙建議”到“實(shí)際成效”，從“小成本”到“大效益”，劉永輝用精細化管理托起了項目高質(zhì)量履約的底氣與信心。
一橋飛架，見(jiàn)初心更見(jiàn)信任
2025年7月，由中國交建(馬來(lái)西亞)有限公司承建、中交三航局參建的日拔大橋舉行通車(chē)儀式，砂拉越總理拿督巴丁宜阿邦佐·哈里親臨現場(chǎng)，將其命名為“敦泰益瑪目大橋”，并正式宣布通車(chē)。
從施工圖紙上的一紙藍圖，到晨霧中巍然矗立的跨海大橋，劉永輝書(shū)寫(xiě)的，是履約的承諾，更是信任的兌現。他常說(shuō)：“我們干的不是一座橋，是一份信任、一種責任。”建設一座橋，牽起一條路，拓展一片未來(lái)。
敦泰益瑪目大橋不僅是“一帶一路”倡議在馬來(lái)西亞?wèn)|部的重要落子，更是中馬合作深入“最后一公里”的有力見(jiàn)證。這座東馬地區的雙向四車(chē)道雙塔雙索面斜拉橋，貫通了民都魯市區與民都魯機場(chǎng)，30分鐘車(chē)程直接縮短到5分鐘，緩解城市交通壓力、縮短工業(yè)物流半徑，直接惠及約30萬(wàn)當地居民，有效帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和土地價(jià)值提升，成為名副其實(shí)的“發(fā)展之橋”“民生之橋”。
在敦泰益瑪目大橋的建設現場(chǎng)，劉永輝把責任扛在肩上，把隊伍帶在一線(xiàn)，讓效益落在圖紙上。團隊建立經(jīng)營(yíng)例會(huì )、季度復盤(pán)、專(zhuān)項培訓等機制，讓“人人有責、人人能提、人人跟進(jìn)”成為常態(tài)，經(jīng)營(yíng)從“后臺”走上“前臺”，項目如期履約、效益同步提升，海外鐵軍在實(shí)戰中愈發(fā)堅韌。
劉永輝深知，這份成績(jì)，既是個(gè)人擔當，更是集體榮光——“經(jīng)營(yíng)不是某一個(gè)人的職責，而是全過(guò)程的系統工程，要讓每一位員工都知道‘項目為誰(shuí)建、效益從哪來(lái)’。”
通訊員：吳雨聲、黃沛怡
