12月9日，隨著(zhù)修武東樞紐互通L匝道橋最后一段瀝青上面層施工結束，由中交三航局承建的長(cháng)修高速封丘至修武段SG-3標全線(xiàn)瀝青攤鋪任務(wù)圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)項目建設取得重大階段性進(jìn)展，已進(jìn)入通車(chē)前的最后沖刺階段。

　　瀝青攤鋪施工期間，面對工期緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)復雜等多重挑戰，項目部周密部署，通過(guò)全面技術(shù)交底培訓、統籌資源調配及強化原材料源頭質(zhì)量控制等措施，保障了大規模連續攤鋪作業(yè)的順利實(shí)施。

　　針對橋面瀝青層返水“泛白”、取芯孔滲水等常見(jiàn)質(zhì)量難題，項目團隊積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng )新采用“瀝青基防水層+碎石封層”復合封閉工藝，以及灌漿料與面層料結合封堵孔洞的方案，有效提升了橋面防水性能和耐久性。同時(shí)還極推行智能化管理，引入瀝青路面生產(chǎn)全過(guò)程監控系統，實(shí)現了施工數據實(shí)時(shí)傳輸、智能監控與預警聯(lián)動(dòng)，通過(guò)數字化、精細化管理手段，進(jìn)一步保障了路面工程的實(shí)體質(zhì)量。

　　據悉，長(cháng)修高速公路項目是河南省高速公路“13445工程”重點(diǎn)項目之一，全長(cháng)88.2公里，采用雙向四車(chē)道標準建設，時(shí)速120公里。項目建成后，將在菏寶高速和沿黃高速之間形成新的橫向加密通道，進(jìn)一步完善區域高速公路網(wǎng)絡(luò )，能夠加強中原城市群與山東半島城市群眾聯(lián)系，對于強化市域城市組團聯(lián)系、加強黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。