在日趨激烈的市場(chǎng)競爭中，高質(zhì)量項目管理是盈利的關(guān)鍵。中交一公局海威工程建設有限公司北沙河朝宗橋分洪項目鋼結構工程占合同額 48%，合同占比大、措施費高，成本控制難。公司以該項目為試點(diǎn)，做精鋼結構增收節支策劃，創(chuàng )新管理模式，實(shí)現了經(jīng)濟效益與社會(huì )效益雙豐收，為行業(yè)類(lèi)似項目積累了寶貴經(jīng)驗，提供可復制的實(shí)踐范本。

　　增收方面：項目團隊精準把握臨時(shí)鋼結構橋梁短、平、快的工程特性，投標階段采取不平衡報價(jià)策略，調高鋼結構工程單價(jià)，為項目盈利奠定基礎。中標后，項目及時(shí)對接設計單位，提前介入，通過(guò)增加鋼管樁壁厚、鋼管樁入土深度、鋼板梁階段拼接處增設加勁勒等設計優(yōu)化手段，實(shí)現技術(shù)經(jīng)濟目標。

　　節支方面：項目加強 "材料 + 分包"雙重管理，激發(fā)價(jià)值創(chuàng )造新動(dòng)能。一是時(shí)刻關(guān)注鋼材等重要材料價(jià)格走勢，抓住有利時(shí)機及時(shí)鎖價(jià)。二是依托合同策劃，進(jìn)行方案比選，成立合同談判小組、考察小組和面試小組。一方面同公司技術(shù)口及內部專(zhuān)家一起結合設計圖紙從方案的安全性、經(jīng)濟性等多方面綜合分析比選;另一方面對中建鋼構、世通重工等9家意向單位層層考核，層層篩選，通過(guò)方案比選-初次談判-報價(jià)比選-再次談判-意向考察-團隊面試-正式招標七個(gè)步驟，由意向單位進(jìn)行施工方案匯報，相互討論、相互借鑒、互通有無(wú)，通過(guò)采用“多途徑、多輪次、多隊伍、多方案”的方式，最終確定經(jīng)濟可行的最優(yōu)施工方案。項目在合同談判期間采取措施費按協(xié)作單位實(shí)際投入總額包干，過(guò)程中加強與沙河閘管理中心、水務(wù)局溝通，最終采用填河平臺方式進(jìn)行鋼結構橋梁施工作業(yè)，施工過(guò)程中通過(guò)合理施工組織，嚴格機械設備管理，加快施工進(jìn)度，最大限度降低鋼結構橋梁措施費，鎖定成本目標。

　　資金管理方面：項目進(jìn)場(chǎng)后，依據合同條款，及時(shí)申請開(kāi)工預付款。同時(shí)，針對工期緊、任務(wù)重特點(diǎn)，工程完畢后，項目及時(shí)申報計量，并派專(zhuān)人跟蹤簽字確認情況，加快回流資金，為項目順利實(shí)施提供堅強保障。

　　項目通過(guò)一系列創(chuàng )新管理舉措，建立全員參與的成本責任體系，資源利用效率顯著(zhù)提升，風(fēng)險防控能力全面增強，工程質(zhì)量與安全得到有效保障，有力提升了精細化管理水平，贏(yíng)得業(yè)主與社會(huì )廣泛贊譽(yù)。

　　從投標策略到設計優(yōu)化，從成本管控到資金管理，北沙河朝宗橋分洪項目以創(chuàng )新為筆、以精細為墨，書(shū)寫(xiě)了鋼結構工程增收節支的精彩答卷。未來(lái)，中交一公局海威工程建設有限公司將持續深化管理創(chuàng )新，探索更多創(chuàng )效路徑，不斷提升核心競爭力，為建筑行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多智慧與力量。(中交一公局海威公司北沙河朝宗橋分洪項目 張詩(shī)睿)