初冬鄂西，臍橙滿(mǎn)山;機器轟鳴，建設正酣。近日，在中交路建參建的湖北房縣—五峰高速公路興長(cháng)段施工現場(chǎng)，建設者正加緊推進(jìn)九嶺隧道掌子面的開(kāi)挖、初期支護、仰拱澆筑及二次襯砌施工等各項施工任務(wù)。截至目前，項目已完成九嶺隧道進(jìn)口段左右洞合計1600米的掘進(jìn)。

　　湖北房縣—五峰高速公路興長(cháng)段全長(cháng)約72公里，起自宜昌市興山縣峽口鎮，與滬蓉高速交叉，接擬建的G5912房五高速興山段，止于宜昌市長(cháng)陽(yáng)縣賀家坪鎮，與滬渝高速交叉，接擬建的G5912房五高速長(cháng)陽(yáng)至五峰段，主線(xiàn)采用高速公路標準建設，設計時(shí)速80公里。中交路建承建標段全長(cháng)約4.2公里，為雙向四車(chē)道，主要施工內容包含路基、隧道等工程，其控制性工程九嶺隧道左線(xiàn)長(cháng)7606米、右線(xiàn)長(cháng)7576米。

　　建設過(guò)程中，中交路建項目團隊引進(jìn)智能拱架安裝臺車(chē)，構建“精準定位+高效支護”的施工新模式，徹底破解傳統工藝痛點(diǎn)，實(shí)現三榀拱架安裝時(shí)間從1小時(shí)40分鐘縮短至50分鐘，且較人工立架8人減少至4人，降低勞動(dòng)強度，安全系數大幅提升，實(shí)現“安全性能優(yōu)、支護效率高”的良性循環(huán)，工序銜接時(shí)間縮短50%，月進(jìn)尺提升30%。

　　項目建成后，將串聯(lián)神農架、三峽大壩、屈原故里文化旅游區、清江畫(huà)廊等多個(gè)5A級景區，形成“快進(jìn)慢游”的旅游交通網(wǎng)絡(luò )，為鄂西高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。(劉春鵬)