本報訊 7月25日上午，隨著(zhù)最后一片T梁架設完成，由中鐵大橋局承建的蘭原高速蘭封段黃河大橋西引橋順利合龍貫通，比原計劃提前11天。

　　中鐵大橋局承建的2標段全長(cháng)5.2055公里，其中西引橋長(cháng)約3公里，包括574片預制T梁、210片30米預制箱梁，還有3座分離式立交、4座蓋板通道/涵洞，其余均為填方路基。建成后，

　　此次架設的最后一片50米預制T梁，長(cháng)50米、寬1.8米、高2.9米、重193.9噸，采用兩臺120噸龍門(mén)吊同步進(jìn)行吊裝，龍門(mén)吊最大提升高度38米。

　　中鐵大橋局項目團隊自2023年8月20日首架以來(lái)，不斷落實(shí)業(yè)主提出的“建黃河上質(zhì)量最好的橋”的建設理念，堅持快速施工、集約高效，抓安全、控質(zhì)量、重環(huán)保，多次獲得業(yè)主物質(zhì)獎勵，并獲得勞動(dòng)競賽流動(dòng)紅旗2次，歷時(shí)693天，順利實(shí)現橋梁主體結構合龍貫通，隨即轉入橋面系附屬工程施工階段，預計年底具備通車(chē)條件。(孫東勛 李翔宇 陳桂棠)