本報訊 9月16日，由中鐵四局負責施工通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段首榀預制箱梁精準落位于蘇虞特大橋陽(yáng)澄湖橋段48-49號墩，標志著(zhù)項目正式進(jìn)入橋梁上部結構施工，拉開(kāi)了通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段站前I標箱梁架設的序幕。

　　(南)通蘇(州)嘉(興)甬(寧波)高鐵新建正線(xiàn)長(cháng)300.952公里，其中，中鐵四局負責的新建南通至寧波高速鐵路蘇州北代建段正線(xiàn)全長(cháng)21.848公里，建設內容包含遷改、橋梁、軌道、房屋等工程，項目主要承擔405孔箱梁預制架設任務(wù)，其中雙線(xiàn)梁220孔，單線(xiàn)梁185孔。此次架設的箱梁長(cháng)32.6米、寬12.6米、高3.0米，重達697噸。項目部克服架梁路線(xiàn)上特殊孔跨多、管線(xiàn)遷改制約等不利影響，科學(xué)組織施工，積極推進(jìn)架梁進(jìn)度，確保按時(shí)完成節點(diǎn)工期。

　　項目建成后，將與已開(kāi)通運營(yíng)的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵等多條線(xiàn)路以及在建的滬蘇湖鐵路等相連，對進(jìn)一步完善長(cháng)三角地區交通網(wǎng)絡(luò )布局，補齊長(cháng)三角地區南北縱向供給短板意義重大。 (馬亮 王皓)