本報訊 近日，香港土木工程拓展署正式發(fā)布《跨越既有鐵路線(xiàn)水平橋梁轉體方法作業(yè)指引》(下稱(chēng)《指引》)，該《指引》在制定過(guò)程中參考并融入了中國鐵建企業(yè)標準《橋梁轉體技術(shù)規程》的核心內容，這標志著(zhù)中國鐵建企業(yè)標準首次實(shí)現在香港地區的成功轉化。

　　2024年9月29日，香港粉嶺轉體橋精準跨越港鐵東鐵線(xiàn)順利完成，成為香港首個(gè)成功采用轉體工藝的橋梁項目，為本次標準轉化奠定了堅實(shí)的實(shí)踐基礎。鐵建國際在項目設計階段，將中國鐵建《橋梁轉體技術(shù)規程》中的核心技術(shù)指標、安全控制體系和施工管理流程，同項目現場(chǎng)的實(shí)際情況緊密結合，考慮到香港臺風(fēng)多發(fā)的氣候特點(diǎn)，將內地標準中球鉸支座的抗風(fēng)設計參數進(jìn)行優(yōu)化，確保設計參數既滿(mǎn)足技術(shù)規范的要求，又確保了項目使用的安全性。

　　香港粉嶺轉體橋成功實(shí)施后，香港土木工程拓展署開(kāi)始著(zhù)手制定香港地區《跨越既有鐵路線(xiàn)水平橋梁轉體方法作業(yè)指引》。中國鐵建科數部組織鐵建國際、中鐵十五局、鐵五院等單位全程參與作業(yè)指引的編寫(xiě)，經(jīng)過(guò)一年多的持續溝通和對接，成功將中國鐵建企業(yè)標準《橋梁轉體技術(shù)規程》融入香港地區《跨越既有鐵路線(xiàn)水平橋梁轉體方法作業(yè)指引》中，實(shí)現了從“技術(shù)輸出”到“標準融合”的跨越。

　　本次企業(yè)標準的成功轉化，探索出了一條以“項目實(shí)踐引領(lǐng)—技術(shù)成果驗證—標準本地融合”為核心的標準“走出去”新模式，為后續技術(shù)標準向港澳及海外地區推廣提供了經(jīng)驗，為技術(shù)、管理標準國際化邁出了堅實(shí)的一步。(鐘 和)