本報訊 近期，各地一批交通、能源等重大工程不斷刷新“進(jìn)度條”，為高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎。

　　北京城市副中心站綜合交通樞紐工程建設取得新進(jìn)展。項目初期開(kāi)通運營(yíng)部分近日順利通過(guò)竣工驗收，預計年內具備開(kāi)通運營(yíng)條件。北京城市副中心站建筑面積相當于北京西站、北京南站和北京站三座火車(chē)站之和，是亞洲最大的地下綜合交通樞紐，開(kāi)通運營(yíng)后，將進(jìn)一步便捷京津冀三地往來(lái)。

　　各地重大交通基礎設施建設也加快推進(jìn)。國家綜合交通樞紐重要設施之一——福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)二期擴建工程進(jìn)入全面收尾階段。項目投用后，福州機場(chǎng)的年旅客吞吐量將達3600萬(wàn)人次。在四川達州，成達萬(wàn)高鐵控制性節點(diǎn)工程——渠江特大橋日前實(shí)現主體合龍，為后續軌道施工奠定基礎。成達萬(wàn)高鐵連接四川成都、達州與重慶萬(wàn)州，將有力推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設。

　　能源項目建設方面，內蒙古烏海抽水蓄能電站機電設備安裝等工作已全面展開(kāi)。烏海抽水蓄能電站總裝機容量為120萬(wàn)千瓦，預計2028年首臺機組投產(chǎn)，將促進(jìn)內蒙古西部地區大規模風(fēng)光綠電并網(wǎng)消納。在重慶，國家“十四五”規劃重點(diǎn)工程烏江白馬航電樞紐工程進(jìn)入大壩主體施工階段。該工程以航運為主，兼顧發(fā)電，建成后，不僅每年可提供超17億度清潔能源，還打通了渝東南和黔東北地區進(jìn)入長(cháng)江黃金水道的“最后一公里”。

　　(鐘 合)