10月21日，新疆G219線(xiàn)昭溫公路西天山特長(cháng)隧道施工現場(chǎng)傳來(lái)捷報，由中交一公局集團承建的出口端側平導洞掘進(jìn)突破8000米大關(guān)，完成側平導洞出口端合同任務(wù)的90.25%，距離今年12月掘進(jìn)至合同樁號，已經(jīng)勝利在望。

　　G219線(xiàn)昭蘇至溫宿公路工程全長(cháng)232.5公里，是國家“一一三”公路體系的重要組成部分。其中，西天山特長(cháng)隧道是關(guān)鍵控制性工程，路線(xiàn)全長(cháng)15.7公里，最大埋深2365米，是世界最大埋深、國內首條正穿冰川、國內首次采用側平導作為通風(fēng)井的10公里以上一級公路隧道。中交一公局集團負責西天山隧道出口端8.85公里的施工任務(wù)，采用國產(chǎn)“溫宿號”TBM率先掘進(jìn)側平導洞，以開(kāi)辟主洞更多作業(yè)面，提高整體施工效率。“溫宿號”TBM于2024年7月3日步進(jìn)始發(fā)，歷經(jīng)476天，“溫宿號”走過(guò)了8公里的路程，越過(guò)了西天山特長(cháng)隧道的中點(diǎn)，先后克服了硫化氫有毒氣體、突涌水、斷層破碎帶、巖爆、斜長(cháng)角閃巖等挑戰，也曾面對TBM“卡機”風(fēng)險，更是三次刷新了TBM全球同級別(9米級)、同類(lèi)型(敞開(kāi)式+雙模)、同類(lèi)施工方式(仰拱塊施工)TBM的單日進(jìn)尺紀錄(60.6米)和單月進(jìn)尺記錄(862.4米)。

　　項目建成后，伊寧至阿克蘇的公路里程將從1710公里縮短至445公里，大幅縮短南北疆時(shí)空距離，對促進(jìn)區域資源開(kāi)發(fā)、旅游聯(lián)動(dòng)及民族團結具有重要現實(shí)意義。(劉文華)