近日，隨著(zhù)跨荊河特大橋最后一根鉆孔灌注樁混凝土澆筑完成，標志著(zhù)中交路建山東濟棗高鐵項目全線(xiàn)橋梁樁基施工圓滿(mǎn)結束。這一關(guān)鍵節點(diǎn)的順利實(shí)現，為后續承臺、墩身施工及架梁作業(yè)的全面展開(kāi)奠定了堅實(shí)的基礎，也為項目如期建成通車(chē)邁出了至關(guān)重要的一步。

　　由中交路建負責施工的濟棗高鐵項目線(xiàn)路全長(cháng)約27.141公里，全線(xiàn)與京滬高鐵并行，橋梁共計8座，總長(cháng)21.544千米，占比79.3%，全線(xiàn)橋梁占比高，地質(zhì)條件復雜，樁基施工面臨巖溶發(fā)育、砂土層厚、鄰近既有線(xiàn)施工、采空區施工等諸多技術(shù)難題與挑戰。

　　自樁基施工啟動(dòng)以來(lái)，項目團隊科學(xué)組織、精心部署，投入多臺大功率旋挖鉆機、潛孔錘鉆機、旋挖鉆工具護筒動(dòng)力裝置、提管機等先進(jìn)機械設備;廣泛應用超聲波成孔檢測儀，檢測溶洞發(fā)育情況并保障成孔質(zhì)量;逐根檢查聲測管完整性為后續檢樁順利提供保障，逐根樁基撈取樁頂粗骨料保證樁頭質(zhì)量。全體參建人員戰勝了鄰營(yíng)施工受限、架梁工期緊張、雨季酷暑施工困難等眾多挑戰，日夜奮戰，攻堅克難，嚴格遵循設計規范和施工標準，強化安全質(zhì)量管控，確保了每一根樁基的施工質(zhì)量與安全。

　　目前，項目全線(xiàn)橋梁樁基共計完成5336根，累計長(cháng)度達143937.5延米，經(jīng)第三方檢測，樁基質(zhì)量合格率100%。此次樁基工程的全面完工，極大地鼓舞了全體建設者的士氣。下一步，項目團隊將再接再厲，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)后續各項工程施工，全力以赴確保濟棗高速鐵路建設整體目標順利實(shí)現，為完善國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò )、促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

　　通訊員：郭俊紅、王瑋