近日，中交路建承建的江蘇235國道云帆大道京杭運河特大橋主塔合龍，標志著(zhù)項目建設取得關(guān)鍵階段性突破。

　　江蘇235國道云帆大道京杭運河特大橋是千里運河同結構中最寬的斜拉橋，寬43米，全長(cháng)1170米，主跨300米。此次合龍的主塔高106米，合龍段共澆筑混凝土170立方米。

　　針對施工區域環(huán)境復雜、水體保護標準嚴苛、作業(yè)場(chǎng)地受限、安全風(fēng)險突出等多重挑戰，中交路建項目團隊超前謀劃、精準施策。在施工籌備階段組織各職能部門(mén)開(kāi)展現場(chǎng)全面踏勘，經(jīng)多輪縝密研討制定詳盡施工方案，與各參建方充分溝通研判以保障方案可行性，隨后實(shí)施全方位技術(shù)交底，為現場(chǎng)施工筑牢堅實(shí)基礎;主塔合龍段施工中，精準把控吊裝對位、焊接固定等核心工序，以毫米級精度完成主塔裝飾板安裝作業(yè);混凝土澆筑作業(yè)環(huán)節，嚴格管控澆筑質(zhì)量，對液壓爬模、模板拉桿及裝飾板等支撐體系實(shí)施全程監控，確保主塔合龍施工的質(zhì)量與安全。

　　項目建成后，將與京杭運河宿遷港、濰宿鐵路無(wú)縫銜接，共同構建宿遷“公鐵水”三位一體聯(lián)運體系。這不僅能豐富區域交通運輸結構，為運河兩岸提供更便捷的通行選擇，更能完善宿遷國省干線(xiàn)路網(wǎng)布局，為地方經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

　　通訊員：方世龍