6月13日，由中交一公局集團承建的跨平陸運河185米剛構連續梁拱橋——首個(gè)連續梁“1號塊”澆筑的順利完成，為后續連續梁施工提供了可靠的數據和技術(shù)支撐，為連續梁施工的順利推進(jìn)提供了重要基礎。

　　欽北線(xiàn)鐵路橋改建工程項目是西部陸海新通道(平陸)運河項目沿線(xiàn)跨河設施改造工程之一，由于既有欽北線(xiàn)欽江橋通航凈寬、凈空不滿(mǎn)足運河提級改造要求，而引起既有線(xiàn)改建。線(xiàn)路位于廣西欽州市欽北區，全線(xiàn)長(cháng)4.138公里，是橫跨平陸運河最大的涉鐵橋梁工程，含3.293公里特大橋1座，跨平陸運河185米剛構連續梁拱橋為項目控制性工程 。

　　為保證1號塊順利澆筑，項目部從掛籃拼裝，掛籃安裝，掛籃預壓，掛籃模板等進(jìn)行時(shí)時(shí)把控，各工序進(jìn)行分項交底，對安全技術(shù)交底與作業(yè)人員工藝工序流程標準化培訓，過(guò)程中嚴格管控安全風(fēng)險，多措并舉克服施工交叉多，營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全風(fēng)險大等難題，有效提高施工效率、降低安全風(fēng)險、大大提高了掛籃施工的安全系數，為梁體1號塊順利澆筑提供保障，為后續掛籃施工奠定了夯實(shí)基礎。

　　項目全線(xiàn)建成后對提升平陸運河運載能力，加快廣西及西南地區經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)中國一東盟經(jīng)貿合作具有重要意義。（劉強 蒲紅遠）