近日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速白鶴山特長(cháng)隧道累計掘進(jìn)突破3000米。

　　義龍慶高速麗水段項目由浙江交投高速公路建設公司牽頭投資，是浙江省內公路隧道群占比最高、超長(cháng)連續隧道群最長(cháng)高速。由中交一公局集團承建的白鶴山特長(cháng)隧道全長(cháng)7397米，為雙向四車(chē)道分離式隧道，是項目的關(guān)鍵控制性工程。

　　面對建設周期緊、地質(zhì)條件復雜、施工場(chǎng)地受限、掘進(jìn)難度大等難題，項目團隊大力推行智能化建造，積極引入新技術(shù)、新材料、新設備、新工藝，打造全新的施工模式，引入全電腦三臂鑿巖臺車(chē)等新型隧道施工裝備，利用設備智能感知能力和裝配隨鉆隨測系統，結合現場(chǎng)人工判定，精確分析圍巖等級及洞內穩定，自動(dòng)采集鉆進(jìn)里程及圍巖數據，實(shí)時(shí)傳輸智能建造平臺，精準預測掌子面前方圍巖狀況，實(shí)現炮眼動(dòng)態(tài)設計和全過(guò)程自動(dòng)打孔，光面爆破殘眼率達到95%以上，極大提升了隧道掘進(jìn)效率，成為全線(xiàn)掘進(jìn)速度最快、安全系數最高的隧道之一。

　　項目建成后，將進(jìn)一步織密山區路網(wǎng)，促進(jìn)衢麗大花園更好地銜接義甬舟開(kāi)放大通道及杭州、金義都市區，帶動(dòng)浙西南山區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提質(zhì)增效。（潘皓鉞、蔡幸南）