近日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速白鶴山特長(cháng)隧道出口左洞掘進(jìn)突破1000米。

　　義龍慶高速麗水段項目由浙江交通集團投資建設，是浙江省內公路隧道群占比最高、超長(cháng)連續隧道群最長(cháng)高速。由中交一公局集團承建的白鶴山特長(cháng)隧道全長(cháng)7397米，為雙向四車(chē)道分離式隧道，是項目的關(guān)鍵控制性工程。

　　面對工期緊張、地質(zhì)條件復雜、施工空間受限及掘進(jìn)難度大等多重挑戰，項目技術(shù)團隊持續優(yōu)化施工組織設計，強化統籌協(xié)調與資源調配，夯實(shí)標準化管理基礎，嚴格把控安全質(zhì)量，以智能化建造為核心，系統引入新技術(shù)、新材料、新設備和新工藝，全面優(yōu)化施工模式。項目創(chuàng )新構建“智能設備+數字平臺”協(xié)同作業(yè)機制，配套部署“十二臺套”全工序智能化裝備，全面推進(jìn)機械化施工，搭建集成化隧道智能建造平臺，有效促進(jìn)施工效率與工程品質(zhì)同步提升。

　　項目建成后，將進(jìn)一步織密山區路網(wǎng)，促進(jìn)衢麗大花園更好地銜接義甬舟開(kāi)放大通道及杭州、金義都市區，帶動(dòng)浙西南山區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提質(zhì)增效。（潘皓鉞 蔡幸南）