4月12日，在中鐵上海工程局承建的渝昆高鐵云貴段箐田特大橋施工現場(chǎng)，隨著(zhù)最后一榀簡(jiǎn)支箱梁精準落位，標志著(zhù)渝昆高鐵云貴段站前七標項目完成全部預制梁架設任務(wù)，為后續開(kāi)展橋面系及無(wú)砟軌道施工創(chuàng )造了有利條件，為全線(xiàn)按期通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。
 

　　為確保項目架梁通道暢通，中鐵上海工程局項目部將保架梁通道作為頭等任務(wù)，堅持將黨建工作與保架梁通道緊密結合，成立“黨員突擊隊”，開(kāi)展“創(chuàng )崗建區”活動(dòng)，扎實(shí)推動(dòng)房屋拆遷、

　　三電遷改等工作，確保架梁線(xiàn)路暢通。同時(shí)，根據鋪架節點(diǎn)，倒排工期，多次組織召開(kāi)推進(jìn)會(huì )，統籌調配各項生產(chǎn)資源，合理優(yōu)化施工組織，嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班制度、穿透式安全管理要點(diǎn)，做好重點(diǎn)環(huán)節、關(guān)鍵作業(yè)現場(chǎng)盯防，積極配合架梁?jiǎn)挝婚_(kāi)展架梁作業(yè)，保證了架梁施工安全高效。
 

　　渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長(cháng)約700公里，其中云南段長(cháng)388.6公里，是云南省內首條設計時(shí)速達350公里的高速鐵路，全線(xiàn)建成通車(chē)后，重慶到昆明的行車(chē)時(shí)間將從目前的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右。(圖文：王維啟、鄧童星)