11月30日，由中鐵四局南京分公司承建的寧(南京)淮(安)城際鐵路跨規劃路G235(68+128+68米)連續梁順利合龍，為后續連續梁拱肋施工奠定了堅實(shí)基礎。
 

　　該標段全線(xiàn)長(cháng)約為11.65公里，主要施工內容為鉆孔樁2932根、承臺333個(gè)、墩身333個(gè)、蓋梁1個(gè)、連續梁10聯(lián)。本次合龍的跨規劃路G235(68+128+68米)連續梁全長(cháng)265.6米，上跨于規劃路G235，橋墩設計為圓端實(shí)體橋墩，梁體為單箱單室直腹板變截面箱梁，主梁共分72個(gè)梁段，除0號梁段及邊跨現澆段在支架上施工外，其余梁段均采用掛籃懸臂澆筑。
 

　　寧淮城際鐵路是江蘇省境內由南京市至淮安市的高速鐵路，長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，淮河生態(tài)經(jīng)濟帶重大基礎設施支撐項目。寧淮城際鐵路建成運營(yíng)后將進(jìn)一步完善江蘇省內城際軌道交通網(wǎng)布局，對于方便沿線(xiàn)人民群眾出行，促進(jìn)南京都市圈和沿線(xiàn)蘇皖地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，助力長(cháng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(金鑫悅、李淇)