“若前方無(wú)路，我便踏出一條路。”中交二公局六公司郭磊創(chuàng )新工作室懷揣這份攻堅信念，以江西通銅高速項目“銅心農場(chǎng)”為創(chuàng )新起點(diǎn)，在工程建設的沃土上深耕細作，用空間巧思破解用地難題，以技術(shù)革新攻克行業(yè)頑疾，收獲多項榮譽(yù)，讓創(chuàng )新之花在施工一線(xiàn)絢爛綻放。

　　2024年初，綜合廠(chǎng)站建設陷入選址困境。項目線(xiàn)路周邊多為基本農田與生態(tài)紅線(xiàn)，全線(xiàn)可用臨時(shí)用地極為有限。經(jīng)過(guò)反復比對，團隊最終選定董家灣小水源處作為廠(chǎng)站用地。然而，新選場(chǎng)地內部仍包含一塊基本農田，使本已緊張的建設空間更顯局促。“場(chǎng)地本就緊張，還要保留農田，怎么滿(mǎn)足廠(chǎng)站功能需求?”難題面前，工作室跳出傳統思維定式，創(chuàng )新提出“農田與廠(chǎng)區共生”理念，打造高標準“銅心農場(chǎng)”。團隊將基本農田有機融入廠(chǎng)區規劃，既完整保留耕作功能，更將其升級為兼具生態(tài)美感與實(shí)用價(jià)值的景觀(guān)區域。如今，農場(chǎng)里青椒、豇豆、黃瓜等作物長(cháng)勢喜人，不僅實(shí)現項目部分蔬菜自產(chǎn)自用，也為廠(chǎng)區增添了生機與綠意。

　　秉持“小而精”的建設理念，工作室歷經(jīng)數次打磨優(yōu)化規劃圖紙，對混凝土拌合生產(chǎn)中心、鋼筋加工配送中心、工地試驗室、工人產(chǎn)業(yè)園等功能區域科學(xué)布局，站內排水、電力布設、擋水墻等細節反復推敲，確保每一寸土地高效利用。施工中全程踐行“帶綠施工”，配置智能洗車(chē)機、噴淋系統、污水處理系統及揚塵在線(xiàn)監測設備，創(chuàng )新引入“微型一體化污水循環(huán)處理凈化工藝”，讓廠(chǎng)站實(shí)現“零污染、零排放”，該工藝獲評建設單位年度“最精工藝”。2024年11月，項目成功承辦通銅高速平安“福”卡發(fā)布會(huì )暨橋梁樁基施工安全標準化現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )，多功能綠色綜合廠(chǎng)站贏(yíng)得所有參建單位的一致贊譽(yù)。

　　從“銅心農場(chǎng)”的空間創(chuàng )新出發(fā)，工作室將創(chuàng )新基因貫穿項目建設全過(guò)程。項目標段地處紅砂巖地質(zhì)區，該巖層易風(fēng)化、水穩定性差，傳統施工面臨壓實(shí)難、沉降大等挑戰，難以保障進(jìn)度與質(zhì)量。通過(guò)多次試驗，明確了紅砂巖的分類(lèi)標準與施工參數，精準測定紅砂巖填料的最佳含水率、松鋪厚度、松鋪系數、碾壓方式、設備選型及夯擊布點(diǎn)與次數，最終采用沉降差法實(shí)現路基填筑壓實(shí)度的精準控制，成功形成一套科學(xué)高效、切實(shí)可行的紅砂巖路基填筑施工方案。相關(guān)科研課題也應運而生，為同類(lèi)施工提供了技術(shù)支撐。

　　憑借持續深耕的創(chuàng )新實(shí)踐，工作室斬獲累累碩果：累計獲實(shí)用新型專(zhuān)利22項、發(fā)明專(zhuān)利2項、工法5項、標準指南5項，摘得中國公路學(xué)會(huì )微創(chuàng )新大賽金獎2項、中國交通運輸協(xié)會(huì )科技進(jìn)步獎一等獎1項，涵蓋隧道機械化施工、BIM融合技術(shù)、無(wú)人機傾斜攝影等領(lǐng)域。2025年，工作室憑借在綠色建設與技術(shù)創(chuàng )新中的突出表現，榮獲首屆“茅以升道路工程師創(chuàng )新團隊”稱(chēng)號。

　　從“銅心農場(chǎng)”的生態(tài)巧思到紅砂巖路基的技術(shù)突破，郭磊創(chuàng )新工作室以創(chuàng )新為犁、以堅守為種，在工程建設的沃土上收獲了滿(mǎn)徑繁花。未來(lái)，這支創(chuàng )新勁旅將繼續秉持“逢山開(kāi)路、遇水架橋”的擔當，攀登更多技術(shù)高峰，讓創(chuàng )新之花在交通建設高質(zhì)量發(fā)展的征程中持續綻放。(通訊員 程柏林)