11月6日，由中鐵大橋局施工的銅陵長(cháng)江三橋正式通車(chē)。該橋是世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋，路線(xiàn)全長(cháng)11.9公里，具有高速公路、城際鐵路、貨運鐵路三種過(guò)江功能。

　　作為世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋，銅陵長(cháng)江三橋具有工程規模大、科技含量高、施工難度大、施工環(huán)境復雜等特點(diǎn)。大橋建設秉持“科學(xué)組織、創(chuàng )新求穩、穩中求好、好中求快”的建設理念，披星戴月、沐風(fēng)櫛雨，全力跑出施工生產(chǎn)“加速度”，刷新了長(cháng)江中下游跨江橋梁施工進(jìn)度新紀錄，實(shí)現了公路橋提前半年通車(chē)的目標，并榮膺“中國長(cháng)江經(jīng)濟帶ESG優(yōu)秀案例”桂冠。大橋提前半年具備通車(chē)條件，圓滿(mǎn)實(shí)現了安全好、質(zhì)量?jì)?yōu)、速度快、投資省、亮點(diǎn)多、影響大的總體建設目標。

　　(張端 攝影報道)