近日，我國在建投資規模最大的陸島公路項目大連長(cháng)海大橋工程的主墩鋼平臺順利實(shí)現貫通，標志著(zhù)大橋關(guān)鍵控制性節點(diǎn)取得重大突破。

　　作為大橋施工的關(guān)鍵運輸通道，主墩平臺鋼棧全長(cháng)400米、寬9米，采用單排3根直徑820毫米的鋼管樁作為棧橋支撐結構。這條鋼鐵走廊將為大橋主體建設的材料運輸、機械通行提供安全、高效的保障，為主橋樁基、承臺和塔柱等項目后續全面施工奠定了堅實(shí)基礎。

　　據了解，大連長(cháng)海大橋項目全長(cháng)25.5公里，跨海段19公里、陸域段6.5公里，全線(xiàn)采用一級公路技術(shù)標準，雙向4車(chē)道，是東北地區規模最大的跨海大橋項目。項目建成后，將終結長(cháng)?？h“朝發(fā)夕至、看天出島”的交通困局，進(jìn)一步完善國家公路體系，突破陸島交通瓶頸，對服務(wù)海洋強國戰略、促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展具有里程碑意義。

　　(陶澤文 蘇澤豐 李一凡)