在中鐵電氣化局西安電化公司成都樞紐項目、成渝中線(xiàn)2標與4標的施工戰場(chǎng)上，有這樣一位“雙肩挑”的領(lǐng)路人，他就是項目黨工委書(shū)記兼總工程師李鵬。

　　他左手擎起黨建引領(lǐng)的“紅色旗幟”，右手緊握技術(shù)攻堅的“匠心之刃”，在15年的鐵路建設生涯中，他將政治擔當與技術(shù)追求熔于一爐，讓“1+1>2”的協(xié)同效應在接觸網(wǎng)上迸發(fā)，在急難險重前彰顯，用實(shí)干與創(chuàng )新書(shū)寫(xiě)著(zhù)鐵路建設者的責任與榮光。

　　2009年踏上工作崗位至今，李鵬的足跡遍布滬漢蓉項目、西平鐵路、黃韓侯站后四電工程等多個(gè)重點(diǎn)項目。

　　作為成渝中線(xiàn)鐵路起始站——成都站改擴建工程的主要管理人員，他面對這座位于二環(huán)路與人民北路交會(huì )處的樞紐車(chē)站，直面既有線(xiàn)行車(chē)干擾大、多專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)密集、安全風(fēng)險等級高的三重考驗，以時(shí)時(shí)放心不下的責任感，帶領(lǐng)團隊在攻堅克難中勇毅前行。

　　2021年盛夏，商貿大道6公里供電線(xiàn)架設與4處分相改移任務(wù)，像一塊“硬骨頭”橫在項目面前。施工現場(chǎng)地形復雜，周邊燃氣、通信管線(xiàn)交織密布，稍有不慎就可能引發(fā)安全事故，而工期僅有短短三個(gè)月。“跟我上!”李鵬一聲令下，帶頭扎進(jìn)了施工現場(chǎng)。三伏天的成都，地表溫度直逼40度，柏油路面都被曬得發(fā)軟。他每天帶著(zhù)技術(shù)人員徒步勘察，鞋子磨破了兩雙，褲腳被樹(shù)枝劃得滿(mǎn)是口子，黝黑的皮膚上曬出了清晰的安全帽印。

　　記得有一次，為了精準測算一處跨越公路的供電線(xiàn)架設角度，他頂著(zhù)烈日蹲在路邊，手持儀器反復測量，汗水順著(zhù)臉頰往下淌，滴進(jìn)眼睛里刺痛難忍，他只是用袖子胡亂一抹，繼續專(zhuān)注記錄數據。

　　夜晚的辦公室里，燈光常常亮到后半夜。李鵬帶領(lǐng)團隊對著(zhù)圖紙反復推演，三套方案接連被推翻，有人難免產(chǎn)生懈怠情緒。“再難也不能降標準!”他一邊給大家打氣，一邊親自查閱資料、計算參數，困了就趴在桌上瞇一會(huì )兒，醒了繼續奮戰。為了確保施工安全，他逐一對安全防護設備進(jìn)行檢查，甚至模擬作業(yè)流程，預判可能出現的風(fēng)險點(diǎn)。

　　作為項目總工程師，李鵬始終將技術(shù)創(chuàng )新作為項目建設的核心驅動(dòng)力。他全面負責技術(shù)管理、質(zhì)量管控與科技創(chuàng )新工作，從施工組織設計的編制到重大專(zhuān)項方案的論證，從圖紙會(huì )審到設計變更管理，每一個(gè)環(huán)節都親力親為、嚴格把關(guān)。

　　為了破解項目建設中的核心技術(shù)難題，他牽頭成立“李鵬創(chuàng )新工作室”，帶領(lǐng)技術(shù)骨干聚焦施工中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)開(kāi)展靶向攻關(guān)。

　　功夫不負有心人，截至目前，創(chuàng )新工作室已成功斬獲8項實(shí)用新型專(zhuān)利，這些專(zhuān)利技術(shù)在實(shí)際施工中得到廣泛應用，不僅提高了施工效率，降低了施工成本，更保障了工程質(zhì)量，為項目建設注入了強大的技術(shù)動(dòng)力。

　　他還積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，組織技術(shù)革新與QC小組活動(dòng)，讓創(chuàng )新精神在項目團隊中蔚然成風(fēng)。

　　從滬漢蓉到成渝中線(xiàn)，從技術(shù)骨干到復合型管理人員，李鵬用15年的堅守與擔當，在鐵路建設一線(xiàn)書(shū)寫(xiě)著(zhù)屬于自己的精彩篇章。(劉 兵)