在長(cháng)江五橋即將迎來(lái)通車(chē)前，在建的另一條過(guò)江隧道建寧西路長(cháng)江隧道昨日也傳來(lái)消息。記者從南京公共工程建設中心獲悉，自今年3月開(kāi)始該項目正式啟動(dòng)地連墻施工后，隨著(zhù)基坑維護結構的展開(kāi)，各參建單位掀起百日大干熱潮，僅經(jīng)過(guò)20余天就完成了主體結構首塊底板混凝土澆筑。據悉，首塊底板混凝土的順利澆筑為后續主體結構全面施工拉開(kāi)序幕，也給全年施工節點(diǎn)的順利完成奠定了良好的基礎。
建寧西路長(cháng)江隧道自2018年11月開(kāi)工，項目起自江北新區興浦路與江北快速大道交叉處，沿興浦路東側向南跨越津浦鐵路后，以隧道方案穿越長(cháng)江，沿建寧西路以明挖隧道至近靜海寺處。項目位于長(cháng)江大橋和定淮門(mén)隧道之間，上距定淮門(mén)隧道約1.8公里，下距長(cháng)江大橋約2.4公里，全長(cháng)約6.8公里，計劃建設工期約5年。這其中，隧道段長(cháng)3618米，橋梁段長(cháng)2912.1米，路基段長(cháng)270.9米。江中段盾構隧道長(cháng)2350.5米，采用雙管單層單向三車(chē)道方案，車(chē)道下層空間作為疏散、救援通道以及電纜廊道，車(chē)道上部空間用于設置專(zhuān)門(mén)的火災排煙風(fēng)道。
記者了解到，建寧西路過(guò)江通道選擇從江北始發(fā)向江南挖掘，江北工作井位于躍新村小區東南方向躍進(jìn)路上，江南工作井位于建寧西路與支路交叉口。值得一提的是，工程在長(cháng)江以北的接線(xiàn)將以隧道與高架的形式，直通江北大道，換句話(huà)說(shuō)出了隧道即可一路直達江北大道。在江南段，主線(xiàn)在穿越長(cháng)江后在南岸接連下穿江邊路、惠民路，與惠民路設置地下互通，實(shí)現與惠民路的交通轉換。工程在長(cháng)江以北的江北大道至橫江大道段為城市快速路，主線(xiàn)設計時(shí)速80公里，橫江大道至熱河路段為城市主干道，設計時(shí)速60公里。其中，江北大道至惠民路段雙向六車(chē)道，惠民路至熱河路段為雙向四車(chē)道。
此次完成首塊底板混凝土澆筑的江北明挖隧道澆筑厚度為1200mm。另?yè)私?，建寧西路過(guò)江通道南岸目前已完成項目駐地建設及部分綠化、桿管線(xiàn)遷改及考古作業(yè)，正開(kāi)展工作井地基加固施工。
