昨從無(wú)錫市政設施管理處獲悉，為加快美麗無(wú)錫建設，提升道路景觀(guān)綜合品質(zhì)，城市道路將掀起一場(chǎng)“井蓋革命”。近期，市政部門(mén)將對10條市管道路、874個(gè)井蓋升級，統一更換為防沉降井蓋，預計4月底前全部完成。
昨天下午，記者在五湖大道隱秀路口見(jiàn)到了新型防沉降井蓋。和傳統井蓋相比，新型防沉降井蓋尺寸更大，還自帶一個(gè)調節圈，可根據路面高度調節井口高度，起到固定作用。只見(jiàn)市政施工人員先對井蓋所在的施工路面進(jìn)行刨銑，在專(zhuān)用“支座”的輔助下重新澆灌瀝青，并同步安裝防沉降井蓋，最后用壓路機攤平壓實(shí)。無(wú)錫市市政設施建設工程公司養護經(jīng)理李暉介紹，從切割破除、移出老舊鑄鐵井蓋、安裝防沉降井蓋、澆灌瀝青、壓路機壓實(shí)，每一道工序都有條不紊，施工精度都控制在5毫米以?xún)?。大約一個(gè)小時(shí)后，路面井蓋完成了“大變身”。新“上崗”的防沉降井蓋嵌入路面，與道路渾然一體。
“開(kāi)車(chē)駛過(guò)窨井蓋時(shí)經(jīng)常會(huì )發(fā)出‘咣當’響聲，這是因為井蓋出現沉降，高低落差造成的異響。”無(wú)錫市政設施管理處相關(guān)負責人介紹，目前城市道路以鑄鐵井蓋為主，受井蓋本身原理結構和填充工藝的影響，加上長(cháng)時(shí)間受重型車(chē)輛碾壓，常常會(huì )出現下沉、井周破裂等病害，不僅帶來(lái)噪音，也影響了市民行車(chē)體驗和交通安全。新型防沉降井蓋結構特殊，比傳統井蓋外徑更寬、井蓋承載面積加大，具有防沉、防盜、防松動(dòng)、防異響等優(yōu)點(diǎn)。
本次防沉降井蓋集中更換涉及金城西路、興昌南路、貢湖大道、蠡湖大道、青祁路、通江大道、震澤路、興昌北路、五湖大道(興昌路—太湖大道隧道口)、太湖大道等10條市管道路、874個(gè)井蓋，涵蓋雨水、污水、燃氣、通信等十多類(lèi)窨井蓋。事實(shí)上，去年以來(lái)市區新建和改造道路都率先用上了防沉降井蓋，從使用情況看，這批防沉降井蓋還在服役期，既結實(shí)又“抗壓”。
為了統一技術(shù)標注和實(shí)施方案，當天無(wú)錫市政設施管理處組織10家道路養護單位到場(chǎng)觀(guān)摩，以精細化的標準為井蓋更換“打樣”把關(guān)。市市政和園林局相關(guān)負責人表示，本次更換的井蓋只是首批，下一步還計劃通過(guò)3年整治提升行動(dòng)，對城市道路所有井蓋進(jìn)行升級換代，提升道路品質(zhì)。(記者 蔡佳/文、攝)
