記者昨天從中鐵大橋院獲悉，北京時(shí)間6月8日20時(shí)，2021年國際橋梁大會(huì )(IBC)頒獎典禮在美國線(xiàn)上舉行。由中鐵大橋院勘察設計、中鐵大橋局建造的滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋榮獲第38屆“喬治·理查德森獎”。
全國工程勘察設計大師、中鐵大橋院總工程師高宗余代表滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋全體建設者發(fā)表獲獎感言。高宗余表示：“滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋的獲獎是對全體建設者6年多來(lái)辛勤付出的肯定。作為大橋參建者之一，感到非常自豪。世界各國交通基礎設施互通互聯(lián)，前景廣闊，橋梁工程還需要在理論創(chuàng )新、新材料研發(fā)、裝備研發(fā)和建造技術(shù)等領(lǐng)域不斷進(jìn)步。我們不能放慢腳步，我們愿與各位朋友團結協(xié)作，共同促進(jìn)橋梁事業(yè)發(fā)展，為各國人民打造一座又一座通往美好生活的橋梁。”
滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋于2020年7月1日通車(chē)，集國鐵、城際鐵路和高速公路于一體，主跨1092米，為世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋、世界首座跨度超千米級公鐵兩用斜拉橋。大橋建成后，可抵御14級臺風(fēng)、8級地震以及10萬(wàn)噸級船舶的撞擊，其工程規模之大、施工難度之高、科技創(chuàng )新之多，創(chuàng )造了3項世界之最，形成了4項國際領(lǐng)先成套技術(shù)，代表著(zhù)當前中國乃至世界橋梁建設的最高水平。
國際橋梁大會(huì )是美國賓夕法尼亞州西部工程師協(xié)會(huì )主辦的具有頗高聲譽(yù)的國際橋梁學(xué)術(shù)會(huì )議，在世界橋梁界具有極高的影響力。國際橋梁大會(huì )的獎項設立于1988年，每年評選一次，被譽(yù)為橋梁界的“諾貝爾獎”。（記者彭軍君）
