眼下，石家莊市二環(huán)路與周邊道路互聯(lián)互通項目建設正在全力推進(jìn)中。5月5日，記者從石家莊城發(fā)投集團所屬城投集團獲悉，目前，南二環(huán)路紅旗大街跨線(xiàn)橋橋梁頂升工作已順利完成，為9月底實(shí)現友誼大街在南二環(huán)內外連通、維明大街與南二環(huán)連通奠定了基礎。
5月5日，在南二環(huán)路紅旗大街跨線(xiàn)橋下，記者看到，在紅色液壓千斤頂的作用下，跨線(xiàn)橋明顯向上升高了一截。“經(jīng)過(guò)20多天的頂升施工，最終順利完成，該橋的最大頂升高度為5.15米，最低頂升高度為0.2米。”施工現場(chǎng)負責人介紹說(shuō)，該橋采用“同步整體頂升，分級到位”的頂升施工方案，即在承臺處植筋安裝鋼支撐，在鋼支撐與箱梁底部布置頂升千斤頂及跟隨千斤頂，按照每個(gè)頂升段各墩的頂升高度依次排序進(jìn)行頂升，共計采用500噸液壓千斤頂56臺，500噸機械跟隨頂56臺，總頂升力達到11000噸。相較于傳統拆除重建的做法，橋梁頂升工藝節省約65%的建造成本，項目施工周期縮短60%，而且施工更環(huán)保，降低了對周邊環(huán)境和交通的影響，減少污染與材料的浪費。
在二環(huán)路與周邊道路互聯(lián)互通工程紅旗大街節點(diǎn)設計方案研究過(guò)程中，為保證新老高架的一體連接，最大限度保證現有地面道路通行，最終確定橋梁整體頂升方案。在參建各方的共同努力下，前期做了多項技術(shù)攻關(guān)，有效解決了橋梁橋面頂升高度高、前后縱坡變化較大、交通導改整體組織等難題，經(jīng)過(guò)科學(xué)組織、晝夜施工，最終比原計劃工期提前50天頂升到位。
“南二環(huán)路紅旗大街跨線(xiàn)橋橋梁頂升的順利完成，為9月底實(shí)現友誼大街在南二環(huán)內外連通、維明大街與南二環(huán)連通奠定了基礎。”城投集團相關(guān)負責人表示，施工完成后將與原橋東西兩側新建橋梁順接形成快速高架路，改造后主線(xiàn)高架為雙向6車(chē)道、地面輔路雙向4—6車(chē)道規模，實(shí)現南二環(huán)石銅路至中華大街段全程快速高架。
眼下，石家莊市二環(huán)內外互聯(lián)互通的7項道路工程正在緊張有序施工中。目前，石清路、文苑街、黨家莊街與北二環(huán)連通工程，三環(huán)輔路連接國道307(東三環(huán)至良村段)擴建工程，北二環(huán)東延與國道307輔道連通工程，三條道路已通車(chē)試運行;友誼大街在南二環(huán)內外連通工程，石銅路南二環(huán)與南三環(huán)連通工程，維明大街與南二環(huán)連通工程，新石中路、新石北路與二環(huán)內外連通工程正在抓緊施工，預計9月底前可實(shí)現通車(chē)。(記者 宋鈞)
