5月1日，鐘樓區參照“一小區一策”方案，在花園新村小區建設的首個(gè)共享充電站正式投運，為全市老小區居民解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題作出了探索。
據了解，長(cháng)期以來(lái)，花園新村的通道幾乎被機動(dòng)車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)占滿(mǎn)，且開(kāi)挖施工困難，不具備單獨安裝充電樁的空間條件。為滿(mǎn)足居民對電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，常州供電公司在勘察現場(chǎng)、多方論證后，決定利用小區前的一片空地，建設可供花園新村及附近小區居民共同使用的共享充電站。該充電站目前建有雙槍直流充電樁2個(gè)，交流充電樁4個(gè)，可滿(mǎn)足8輛電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，充電樁需求不斷擴大。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì )的數據顯示，截至去年底，全國新能源汽車(chē)保有量達到784萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近60%。但我市大多數老舊小區沒(méi)有固定車(chē)位，也沒(méi)有預留公共空間和電力通道，安裝充電樁很困難。為解決這一難題，國網(wǎng)常州供電公司和各轄區政府、街道、社區等多方溝通協(xié)調，根據每個(gè)小區的具體情況，制定相應的充電設施建設方案，實(shí)現從“小區適應充電樁”到“充電樁適應小區”的轉變。
國網(wǎng)常州電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理趙清源介紹，今年，常州供電部門(mén)將結合老舊小區整治項目，“一小區一策”制訂電動(dòng)汽車(chē)充電方案。有空間位置的老舊小區，在小區內設置充電站;沒(méi)有空間位置的，則在小區外圍附近設置充電站，徹底解決居民的后顧之憂(yōu)。(邱麟 范磊 秋冰)
