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南京將建首條“車(chē)路協(xié)同”智慧路 預計年底前具備無(wú)人駕駛等試驗條件
2021-03-19 11:01:26 來(lái)源:中國江蘇網(wǎng)   作者:查金忠 劉慶歡  責任編輯:黃靜

南京將建首條“車(chē)路協(xié)同”智慧路

興智路實(shí)景。

南京將建首條“車(chē)路協(xié)同”智慧路

車(chē)路協(xié)同建設完成之后的數字仿真圖。

南京將建首條“車(chē)路協(xié)同”智慧路

路側設備。

  未來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代,光有智能汽車(chē)還不行,路也要會(huì )“說(shuō)話(huà)”。南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的興智路,很快就要建設成為這樣一條會(huì )說(shuō)話(huà)的“智慧路”。記者昨日從中國(南京)智谷獲悉,興智路將建設成為首條“車(chē)路協(xié)同應用示范路”,今年下半年具備為智能汽車(chē)、5G應用、路側智能等領(lǐng)域的企業(yè)和產(chǎn)品提供實(shí)驗、測試的條件,助力亟待生長(cháng)土壤的無(wú)人駕駛、5G、邊緣計算等新興技術(shù)落地應用,搶占相關(guān)產(chǎn)業(yè)規?;l(fā)展的先機。

  “目前人們所理解的無(wú)人駕駛,多是基于‘單車(chē)智能’或‘車(chē)車(chē)協(xié)同’,例如通過(guò)加裝激光、毫米波雷達或攝像頭圖像識別等,讓車(chē)具有環(huán)境感知能力,再通過(guò)車(chē)載智能設備實(shí)現車(chē)輛之間的‘溝通’。”南京浦和數據有限公司創(chuàng )始人、首席執行官張磊告訴記者。

  但是,只靠“單車(chē)智能”和“車(chē)車(chē)協(xié)同”,不可能實(shí)現真正的無(wú)人駕駛,還需要實(shí)現更大范圍的“車(chē)路協(xié)同”。“國外有一起自動(dòng)駕駛交通事故,車(chē)輛將前方大貨車(chē)的擋板識別成廣告牌,導致了悲劇。如果實(shí)現‘車(chē)路協(xié)同’,道路兩邊的智能設備會(huì )‘告訴’車(chē),這里沒(méi)有廣告牌,就會(huì )幫助它提升判斷能力,避免不幸發(fā)生。”張磊說(shuō)。

  據悉,所謂“車(chē)路協(xié)同”,是指交通參與者,包括車(chē)與車(chē)、車(chē)與行人、車(chē)與網(wǎng)絡(luò )、車(chē)與路側基礎設施等相互通信,實(shí)現整個(gè)交通出行的智能化、網(wǎng)聯(lián)化。“車(chē)路協(xié)同”涉及5G、大數據、邊緣計算等前沿技術(shù),是汽車(chē)、電子、信息通信和交通管理行業(yè)的深度融合。一旦成熟,它將帶來(lái)萬(wàn)億級的“新基建”需求,催生包括智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛、AI芯片、大數據服務(wù)等在內的新興產(chǎn)業(yè)群落,形成新的經(jīng)濟增長(cháng)極。

  目前,“車(chē)路協(xié)同”在中國還處于探索階段,相關(guān)通信協(xié)議、技術(shù)標準尚未完全明確,相關(guān)交通法律法規未來(lái)也需要根據智能交通形勢進(jìn)行修正。南京建設“車(chē)路協(xié)同應用示范路”,正是要在這些領(lǐng)域積極探索。

  “示范路的建設,將為智能汽車(chē)、5G應用、路側智能等領(lǐng)域的企業(yè)和產(chǎn)品提供實(shí)驗、測試條件,幫助亟待土壤生長(cháng)的無(wú)人車(chē)、5G以及邊緣智能等應用落地,以平臺開(kāi)放、數據開(kāi)放、應用開(kāi)放的形勢,驅動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規?;l(fā)展。”中國(南京)智谷推進(jìn)辦負責人說(shuō),興智路智慧化改造,要在全國范圍內達到“一個(gè)示范、兩個(gè)率先、三個(gè)開(kāi)放”的創(chuàng )新引領(lǐng)效應:“一個(gè)示范”即車(chē)路協(xié)同應用先導示范;“兩個(gè)率先”是率先實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)融合應用、率先實(shí)現未來(lái)智慧交通應用;“三個(gè)開(kāi)放”是路側基礎設施開(kāi)放、數據開(kāi)放和應用開(kāi)放。

  示范路由中國(南京)智谷推進(jìn)辦、中國移動(dòng)江蘇公司南京分公司和南京浦和數據有限公司三方共同建設。今年上半年,完成路側感知設備部署、邊緣計算設備部署和云控平臺建設;今年底前,建設“云上興智路”、開(kāi)放“興智路數據集”,具備實(shí)現無(wú)人駕駛等試驗條件;明年上半年,擴大地理覆蓋范圍、建立全產(chǎn)業(yè)鏈示范區。

  目前,浦和數據已經(jīng)委請高德、四維圖新、覺(jué)非科技等地理信息合作伙伴,完成了新港地區的地理測繪,目前正在進(jìn)行高清地圖制作;路側智能設備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)已經(jīng)完成,近期將進(jìn)行安裝調試。(南報融媒體記者 查金忠 通訊員 劉慶歡)

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