2月14日，情人節。距離如東劉埠漁港碼頭20公里處的風(fēng)場(chǎng)，在碧海藍天下，南通移動(dòng)完美邂逅海上“風(fēng)車(chē)”，5G信號實(shí)現50公里遠海覆蓋，為該片海域生產(chǎn)作業(yè)、生命安全等提供高效的通信保障。這也是全省建成的首個(gè)中近海海域80米風(fēng)機5G基站。
當天一早，在劉埠漁港碼頭登船后，南通移動(dòng)如東分公司“海子牛”黨員先鋒隊的施工人員，就開(kāi)始忙著(zhù)組裝5G設備配件。如東分公司5G網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)家吳維國介紹，提前組裝配件是為了提高在風(fēng)機上的施工效率，“海上施工要搶抓天氣、潮汐的窗口期，留給大家的作業(yè)時(shí)間十分有限。”
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的航行，運輸船順利到達位于風(fēng)場(chǎng)最外圍的一臺風(fēng)機旁邊，一個(gè)個(gè)組裝好的設備“整裝待發(fā)”。在運輸船平穩靠近風(fēng)機后，兩名做好防護措施的施工人員率先爬上梯子，到達第二層風(fēng)機平臺后，兩人迅速在護欄上固定好滑輪，與運輸船上的施工人員相互配合，將所有設備“運輸”到平臺上(見(jiàn)右圖 記者 江建華攝)。
“首個(gè)站點(diǎn)選取這個(gè)位置，是為了最大范圍覆蓋遠海。”吳維國介紹，此次5G基站建設是為80米高的風(fēng)機專(zhuān)門(mén)“定制”：結合海上航道規劃提前勘察設計，創(chuàng )新研發(fā)輕便的小型天線(xiàn)，并采用“80米+25米”的雙平臺建設。“基站建在80米高處可以實(shí)現遠覆蓋，覆蓋范圍達到50公里。”吳維國解釋說(shuō)，考慮到風(fēng)機的承重和安裝空間等因素，風(fēng)機頂端80米處安裝新型天線(xiàn)設備，同時(shí)，借助25米高的平臺，安裝傳統5G天線(xiàn)設備實(shí)現周邊10公里的厚覆蓋，上下疊加形成互補，保障該區域5G信號穩定覆蓋。
記者跟隨施工人員爬上位于風(fēng)機25米高的第一層平臺，看著(zhù)腳下的海水，頓感暈眩。施工人員則習以為常地告訴記者，在平臺上施工難度不大，主要難點(diǎn)還是背后的技術(shù)創(chuàng )新。南通移動(dòng)如東分公司技術(shù)業(yè)務(wù)支撐中心主任陳楊介紹，由于風(fēng)場(chǎng)的海纜長(cháng)度達120公里，超過(guò)光模塊的極限傳輸距離，南通移動(dòng)首次創(chuàng )新運用海上SPN(承載)+OTN(光傳送)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，在海上搭建了一套波分系統，解決了信號回傳距離受限的難題。
記者在建設現場(chǎng)看到，施工人員在平臺欄桿上將“抱桿”安裝完畢后，一人登上欄桿、一人抱住設備，相互配合著(zhù)將80斤重的傳統天線(xiàn)固定在抱桿上。14時(shí)許，隨著(zhù)天線(xiàn)設備與RRU設備一個(gè)個(gè)成功連接，數字信號成功轉換成模擬信號，5G信號成功實(shí)現區域覆蓋。經(jīng)現場(chǎng)調試和測試，該區域網(wǎng)絡(luò )下載速率達到近400兆每秒。
茫茫大海上，一臺臺矗立的風(fēng)機形成一道獨特的風(fēng)景線(xiàn)，而剛剛建成的5G基站正默默地散發(fā)著(zhù)自己的“魅力”，為該海域企業(yè)生產(chǎn)、漁民安全等保駕護航。“該站點(diǎn)成功建成，為實(shí)現南通中近海區域5G網(wǎng)絡(luò )連續覆蓋打造了標桿樣本。”陳楊介紹，今年如東區域計劃通過(guò)共建共享模式，建成海上5G基站七十多處，為南通海洋經(jīng)濟轉型升級、提質(zhì)增效“添磚加瓦”。（記者 張水蘭 實(shí)習生 孫侃）
